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          寧夏黨政代表團(tuán)·寧視閩江①
          寧德時(shí)代:如何以“一組電池”,領(lǐng)跑時(shí)代?
          2024-09-29 12:44:57   
          2024-09-29 12:44:57    來源:寧夏日?qǐng)?bào)客戶端

          9月28日,寧夏黨政代表團(tuán)到福建省考察學(xué)習(xí)。代表團(tuán)首先來到習(xí)近平總書記曾經(jīng)工作過的寧德市,從寧德日新月異的發(fā)展、蓬勃奔涌的動(dòng)力中,尋求合作機(jī)遇,續(xù)寫發(fā)展新篇。

           

            1秒鐘可以做些什么?

            可以敲擊一次鍵盤,深呼一口氣。

            在寧德時(shí)代的生產(chǎn)線,1秒鐘可以制造一顆成品電芯,一百多個(gè)電芯組成的動(dòng)力電池,疊加寧德時(shí)代的技術(shù)突破,目前已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn),充電1秒鐘續(xù)航一公里。

            立高山之巔,攬萬里星辰。

            寧德時(shí)代,站在了全球電池產(chǎn)業(yè)鏈頂端。

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          “充電10分鐘,續(xù)航400公里”的寧德時(shí)代“神行超充電池”吸引不少參觀者。

            截至目前,寧德時(shí)代儲(chǔ)能電池出貨量連續(xù)三年全球第一,動(dòng)力電池系統(tǒng)使用量連續(xù)七年全球第一。全球每3輛新能源車就有1輛配套寧德時(shí)代電池,截至7月,寧德時(shí)代已服務(wù)超過1447萬輛車,累計(jì)銷往66個(gè)國家及地區(qū)……

            用“一組電池”,引領(lǐng)一個(gè)時(shí)代!這是怎樣做到的?9月28日,記者走進(jìn)位于福建寧德市的寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司,尋找答案。

            “隨著車輛進(jìn)站后,到卸載虧電電池,再到裝入滿電電池、電池上鎖……車輛駛離,全程只需5分鐘。”步入展廳,工作人員向記者介紹著巴掌大的換電站模型。與此同時(shí),全國首條高速公路重卡換電綠色物流專線——“寧德廈門干線”上的四座重卡換電站里,重型卡車司機(jī)們駕駛車輛,進(jìn)行著同樣的操作。這條前不久正式的通車干線,由福建省高速集團(tuán)與寧德時(shí)代旗下子公司時(shí)代騏驥共同建設(shè),為往返寧德、廈門之間的電動(dòng)重卡提供及時(shí)補(bǔ)能服務(wù)。“這一創(chuàng)舉,加速推進(jìn)了公路貨運(yùn)行業(yè)邁進(jìn)‘零碳’時(shí)代。”寧德時(shí)代相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

            不僅追求極限“零碳”,寧德時(shí)代也在“極限制造”不斷突破“極限”。

            透過生產(chǎn)線窗戶,可以看到涂布機(jī)并排擺放,一卷鋁箔在放卷裝置的操控下徐徐展開,厚度僅13微米;電芯制造車間的原料經(jīng)過16道工序,缺陷率僅為十億分之一……每一道工序,都透著極限與嚴(yán)謹(jǐn)。

            “涂布這道工序像是在面包上抹黃油,一定要又薄又均勻。被攪拌好的活性材料在兩層高的涂布設(shè)備里,以每分鐘100米的速度均勻涂覆到6微米厚的銅箔上下兩面,這個(gè)厚度只是一根頭發(fā)絲直徑的十分之一,難度就達(dá)到極限。”在生產(chǎn)車間里,工程師耐心向記者解釋。

          用于驅(qū)動(dòng)純電動(dòng)汽車的各類三元鋰電池。

            人工智能與大數(shù)據(jù),全自動(dòng)的生產(chǎn)線,讓“極限制造”映入現(xiàn)實(shí)。

            再回首,是步步登高。

            2021年,寧德時(shí)代發(fā)布第一代鈉離子電池,能量密度達(dá)全球領(lǐng)先水平,同年寧德基地被世界經(jīng)濟(jì)論壇評(píng)為燈塔工廠——被譽(yù)為“世界上最先進(jìn)的工廠”,代表著當(dāng)今全球制造業(yè)領(lǐng)域智能制造和數(shù)字化的最高水平。

            2022年,寧德時(shí)代發(fā)布麒麟電池,重新定義電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),首創(chuàng)大面積水冷技術(shù),在快充、低溫、安全、壽命等全方面提升,同時(shí)做到續(xù)航超過1000公里。

            2023年,寧德時(shí)代發(fā)布了凝聚態(tài)電池,最高能量密度500Wh/kg,開啟了載人航空電動(dòng)化的全新場(chǎng)景。發(fā)布自研一站式重卡底盤換電解決方案——騏驥換電,為重卡運(yùn)輸行業(yè)提供一種更高效、更環(huán)保、更經(jīng)濟(jì)的解決方案。同年8月,寧德時(shí)代神行超充電池橫空出世,被媒體譽(yù)為開創(chuàng)了新能源汽車的“超充時(shí)代”。

          寧德時(shí)代“零輔源”光儲(chǔ)融合解決方案。

            2024年,寧德時(shí)代再次升級(jí)了神行電池,推出神行PLUS電池,實(shí)現(xiàn)充電10分鐘,續(xù)航600公里,續(xù)航里程突破1000公里。

            ……

            “‘創(chuàng)新’刻在寧德時(shí)代基因里,驅(qū)動(dòng)企業(yè)茁壯發(fā)展,結(jié)出碩果累累。”企業(yè)負(fù)責(zé)人說。

            不斷地“破圈”“破壁”“破題”,堅(jiān)決創(chuàng)新、大膽創(chuàng)新、不斷創(chuàng)新,讓寧德時(shí)代擦亮了全球動(dòng)力電池市場(chǎng)的金字招牌。

            被稱為“寧王”的寧德時(shí)代,必然繼續(xù)闊步向前。(寧夏日?qǐng)?bào)記者 周一青 何耐江 王曉龍 文/圖/視頻)

          【編輯】:尤天竹
          【責(zé)任編輯】:楊麗
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