道路難行、網(wǎng)點(diǎn)分散、人手不足等因素長(zhǎng)期制約著農(nóng)村快遞物流的發(fā)展。2021年，隆德縣郵政部門響應(yīng)國家“快遞進(jìn)村”工程，整合縣域內(nèi)多家快遞企業(yè)資源，推行“客貨郵”融合模式，讓快遞“搭車”下鄉(xiāng)，實(shí)現(xiàn)村級(jí)快遞服務(wù)全覆蓋。4年來，該縣充分利用客運(yùn)資源，讓公交車“兼職”配送快遞，成功打通了農(nóng)村物流的“最后一公里”。“過去取快遞只能去鎮(zhèn)上自提，現(xiàn)在閑置的農(nóng)村客運(yùn)站被盤活，村民們不僅在家門口就能收寄快遞，還能辦理話費(fèi)充值、水電費(fèi)繳納等便民業(yè)務(wù)。”神林鄉(xiāng)便民服務(wù)站工作人員李文琪說。

　　據(jù)了解，隆德縣公交線路從最初的4條增至33條，城鄉(xiāng)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善。同時(shí)，該縣對(duì)聯(lián)財(cái)、好水、溫堡、觀莊、沙塘、神林、鳳嶺7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的綜合運(yùn)輸服務(wù)站進(jìn)行升級(jí)改造，推動(dòng)客貨郵融合發(fā)展。通過整合客運(yùn)資源，隆德縣已構(gòu)建起“縣級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)站—鄉(xiāng)級(jí)服務(wù)站—村級(jí)服務(wù)點(diǎn)”三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)。目前，33條公交線路覆蓋13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)98個(gè)行政村，日均快遞配送量超3000件。（記者 師越）